Надо же, на какие ухищрения идут люди, чтобы можно было ездить на автомобиле по очень узким улицам!
Живописные и очень узенькие улочки Айвалыка, маленького городка на Эгейском побережье Турции – это не только его главная достопримечательность, но и, по всей видимости, главная проблема для автомобилистов. Если кто-нибудь припаркует свою, даже крохотную, машинку на улице, то проехать здесь другой машине будет уже решительно невозможно!
Старый город застраивался в середине 19 века. И в то время точно никто не думал о том, что по этим улицам когда-нибудь будут ездить автомобили. Или даже трактора!
Мы прогуливались по старому городу, когда вдруг я услышал характерный звук тракторного двигателя – его же ни с чем не спутаешь. «Откуда тут может взяться трактор? – подумал я, - Как он вообще здесь может проехать?» Но, действительно, в нашу сторону, практически впритирку к стенам домов, ехал трактор. Да ещё и с прицепом!
Мы стояли на каком-то перекрёстке. И мне стало интересно, проедет трактор прямо или же повернёт на боковую улицу. И если повернёт, то как у него получится вписаться в поворот. К моему удивлению, трактор повернул, почти не сбавляя скорости, и всё так же впритирку потарахтел дальше.
Надо же? Произошло чудо! Как он смог это сделать?!
И вот тут-то я и увидел, что углы домов, примыкающих к перекрёстку, скруглены. Совсем немного. Но достаточно для того, чтобы даже трактор, не говоря уже об обычном автомобиле, смог вписаться в поворот и не снести при этом угол здания.
А я ещё думал, что за странные архитектурные "излишества" встречаются на некоторых домах в Айвалыке?
После истории с трактором я начал обращать внимание на углы зданий. И оказалось, что практически на всех перекрёстках в старом городе у домов такие "стёсанные" углы.
А если угол не закруглён специально, то его форму постепенно подкорректируют проезжающие автомобили.☺ Думаю, что в Айвалыке особым спросом пользуются услуги рихтовки и покраски авто.
На особо оживлённых перекрёстках старого города встречаются углы зданий аж с тремя степенями защиты: угол скруглён, обшит металлическим листом, и внизу ещё и специальная бетонная тумба имеется, чтобы колёса машины проезжали на некотором удалении от угла.
Но даже эти три степени защиты не всегда выручают:
Надо сказать, что кроме Айвалыка, я нигде больше не встречал таких ухищрений для защиты углов зданий и кузовов автомобилей от взаимного соприкосновения. Или, может быть, плохо смотрел?
Буду благодарен за лайк и за подписку на мой канал в Дзене! Подписаться на канал и увидеть ВСЕ мои статьи можно ЗДЕСЬ. Подписывайтесь также на мой канал в YOUTUBE и на мой INSTAGRAM.
Добра всем и хороших путешествий!
МОЙ КАНАЛ I МОЙ YOUTUBE I МОЙ INSTAGRAM
